国内市场

当前位置:网站首页 > 行业资讯 > 国内市场 > 正文

秋季悄然而至 负标号柴油上市

时间:2016-10-10 10:18来源:内蒙古成品油行业协会 点击:

  •     随着气温逐渐降低,人家在加衣御寒的同时,油品标号也已经开始悄然发生变化,负标号柴油陆续上市。今天我就带大家来深入了解一下负标号柴油。
        一、什么是负标号柴油?
        柴油是轻质石油产品,主要分为轻柴油和重柴油两大类。以轻柴油为例,轻柴油被广泛用于柴油汽车、拖拉机以及配用于船舶,矿山、发电、钻井等设备的高事柴油发动机燃料。国际上,轻柴油一般分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#即为负标号柴油,其中前三标号是使用率最高的油品,使用率排名也遵循这个顺序,依次由高至低。
        二、负标号柴油和0#柴油有什么区别?
    柴油标号中的数字代表这种柴油停止流动所需要的温度,也就是人们常说的凝点温度以,柴油标号只代表凝点温度,与纯净度和质量指标没有关系。也就是说负标号柴油和0#柴油的区别只在于凝点温度不同。
        三、在调和过程中负标号柴油和0#柴油有什么区别?什么情况下可以提高低凝点柴油组分的产出比例?
        由于柴油的质量和柴油的标号没有直接的联系,标号越高,抗凝剂的含量越高,所以在调和柴油的过程中,负标号柴油需要添加更多的抗凝剂或航煤组分,因为航煤组分的凝点较低,可以降低柴油的凝点;或者是在选择调油组分时尽量选取一些凝点较低的非标柴油组分,例如盘锦北沥的非标柴油(凝点为-35),盘锦宏业的非标柴油(凝点为-50)。
        那么什么情况下,会导致装置出的柴油凝点较低呢。首先是工艺,盘锦北沥是典型的工艺导致产出的柴油天然凝点就低,其次是原料,北沥采用的环烷基原油,导致柴油烷烃含量较多。盘锦宏业是润滑油加氢工艺,加之原料就为环烷基产出的减线油导致产出柴油凝点较低。
        四、什么情况下需要使用负标号柴油?
        0#轻柴油----------适合于风险率为10%的最低气温在4度的地区使用;
        -10#轻柴油--------适合于风险率为10%的最低气温在-5度以上的地区使用;
        -20#轻柴油--------适合于风险率为10%的最低气温在-14度以上的地区使用;
        -35#轻柴油--------适合于风险率为10%的最低气温在-29度以上的地区使用;
        -50#轻柴油--------适合于风险率为10%的最低气温在-44度以上的地区使用;
        五、负标号柴油生产企业和使用统计分析
        目前,东北市场已经有厂家陆续增上负标号柴油,其中,华锦在9月中旬增上-35#柴油,盘锦浩业于9月20日增上-15#柴油,盘锦国锋油库于9月13日增上-10#、-20#、-35#柴油。后期,东北几乎所有生产柴油的厂家和调和厂家都会生产负标号柴油。就是算是东北地区整体温度都在0度以下,0#柴油始终不会下市,因为部分厂家或大型车辆可以在低温环境下通过加热器来使用0#柴油。
        其实,山东地炼到了冬季也有许多厂家会生产-10#柴油,个别厂家会生产-20#柴油,但是量不大,可以订单生产。山东-10#柴油普遍上市时间基本在11月份。南方部分地区冬季使用-10#柴油,用量有限。
        据统计我国柴油总消费理在1.7亿吨,其中,负标号柴油消费量占到20%,这4000万吨负标号柴油使用量都集中在10月至次年3月。其中东北地区消费量占到55%,西北地区35%。可见,负标号柴油的使用具有明显的季节性和地域性。随着秋季的悄然而至,负标号柴油将大量上市,请您根据当地温度的变化及时选择合的油品。

网站首页| 关于协会 | 协会动态 | 办事指南 | 内蒙古成品油市场 | 会员名录 | 联系我们

内蒙古成品油行业协会 地址:内蒙古呼和浩特市新城区新华大街63号院6号楼904室 邮编:010050
电话:0471-6213793 传真:0471-6213793
版权所有:内蒙古成品油行业协会